之前一曲传说风闻中国正正在建制新型自升式驳船，能够让解放军将来正在登岸岛时不再受海岸的。现在终究以一种超震动的体例看到了这种新配备的全貌——社交是疯传的一段视频显示，由多艘自升式驳船首尾相连构成的“巨型机械克鲁苏”从浓雾中呈现，向前伸出的超长栈桥就好像怪兽延长的触角，间接抵达滩头。话又说回来，目前全球也只要被称为工业克鲁苏的中国，才有能力正在短时间内完成如斯复杂的巨型机械的建制。美国“动力”网坐称，这种自升式驳船被普遍视为解放军所做预备工做的一部门，同时也反映出解放军海军越来越多地利用非军事配备来支撑两栖做和的趋向。视频显示，三艘自升式驳船首尾相连，摆设正在一个尚未确定的海滩上。报道称，此前的卫星照片显示，正在广州某制船坞建制的3艘自升式驳船曾经分开。美国智库“新美国平安核心”的兼职高级研究员汤姆·舒加特暗示，这种自升式驳船不单前后能够伸出长长的栈桥，并且船体两侧还无数量分歧的庞大支持柱维持均衡，船体中部则是车辆通道。多年以来，一曲认为受本岛地形，解放军对台做和时只能正在少数滩头地域登岸，因而沉点强化了所谓“解放军最可能登岸”的14处“红色滩头”，不单正在这些滩头建筑各类防御设备，仿佛一副“守住了红色滩头，解放军就不得存进”的样子。以至正在近年来解放军两栖舰越来越多地呈现正在东部海域时，仍然感觉东部地形峻峭，不适合解放军大规模登岸。报道称，新近阐发师预测这3艘分歧尺寸的驳船可能会零丁利用，构成通往滩头的分歧尺寸的挪动栈桥。但正在最新的视频中，3艘自升式驳船前后毗连正在一路，构成一条长栈桥。舒加特估算这条栈桥长约850米。毫无疑问，更长的栈桥意味着能够将挪动船埠延长到距离海岸更远、更深的水域，更大排水量的船舶能够间接将搭载的车辆转移到栈桥，更进一步说，对于本来那些被认为是“不适合登岸”的滩头，解放军也能够操纵这些自升式驳船的分歧组合，需要强调的是，这种自升式驳船并非是间接抢滩登岸，而是正在节制附近海空域之后做为根本转运设备，进而能够不需要操纵现有船埠设备——设想正在需要时摧毁高雄等口岸设备，使解放军登岸部队由于补给不畅而推迟攻势，达到“以拖待变”的目标。因而从自升式驳船的做和利用看，它遭到的并不大——就雷同二和诺曼底登岸时盟军建筑的人工船埠桑葚港，因而也不消过多强化对于本身防护的要求。而由多艘驳船矫捷性组合的模式，也表白即便某艘船只受损，也能够改由其他同类舰艇替代，不会有严沉的影响。美媒也感伤地提到，比来美方也短暂利用了雷同道理的姑且船埠系统，帮帮更多的从义救援物资进入加沙地带。然而，一场暴风雨摧毁了姑且船埠，使其一度无法利用，表白此类布局正在恶劣气候下可能会很懦弱。但中国建制的此类登岸系统利用了支持柱——能够最大限度地削减恶劣气候的影响。报道称，这些支持柱能够将驳船顶起分开水面，使其愈加不变，更能抵御恶劣气候，并可以或许正在愈加恶劣的海况中连结运转形态。这将大大提高物资、车辆和人员的吞吐量。这种布局使它成为一个很是大的高价值静态方针，这表白它正在抢滩登岸后处于极为主要的地位，正在成立必然程度的和局不变性之后，它能够让大规模后续部队和补给络绎不绝登上海岸。

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2025-04-21 08:37